Auto ferma : avviatore di emergenza e mantenitore carica batteria

In questo brutto periodo tutti stiamo usando molto meno l’auto, la batteria si scarica e sicuramente avremo problemi quando ci servità. Vediamo come evitare questa brutta situazione.

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Sono utili nei tempi in cui utilizziamo sempre l’auto o la moto, praticamente fondamentali in questi momenti: tutti gli strumenti per la manutenzione della batteria come il classico mantenitore carica batterie oppure l’ avviatore di emergenza.

Moltissimi ignorano l’esistenza di questi dispositivi e si affidano ancora al vecchio e classico cavo o ai soccorsi stradali. Nel riassunto delle offerte non sono stati menzionati, facciamo ora!

Perchè l’auto non parte?

La batteria da 12V a è basata su reazioni chimiche che vengono messe a durissima prova da 3 elementi importantissimi: il tempo, lo stress e la temperatura.

Se abbiamo anche Dashcam, antifurto, scatola nera e tanto altro la situazione non fa che aggravarsi ed andare a pesare sulla batteria.

Quindi, l’auto ferma per svariati giorni\mesi, rischia di non partire perchè la batteria da 12V non riesce a dare lo spunto necessario ad avviare il motore ed il proprio circuito. E qui interverrà l’ avviatore di emergenza.

Controllare lo stato della batteria.

Per controllare lo stato della batteria di qualsiasi auto o moto è necessario un solo ed unico strumento: un multimetro.

Basta collegare il multimetro alla batteria (ad auto ferma) e controllare i valori:

• La batteria deve riportare tra i 12,6 e i 12,8 V come valore ottimale a riposo ed auto ferma da almeno un’ora
• sotto i 12.4V è importante o necessario ricarica la batteria

ATTENZIONE: come vedete si parla sempre di 12V, sono i decimali che fanno la differenza.

Non disponibile.

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Avviatore d’emergenza , mantenitore e caricabatterie

Il mantenitore di carica è consigliato qualora il periodo di fermo obbligatorio dell’auto (o della moto) è prolungato e non serve assolutamente se avviate o utilizzata l’auto o la moto in periodi abbastanza ristretti.

Se acquistate il mantenitore o caricatore dovete controllare che lo stesso supporti le vostre batterie, nella tensione (6 o 12 V) e nel tipo (ad esempio le EFB o le AGM).

Non disponibile.

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Fondamentale , e sul nostro canale Telegram ve l’ho ribadito tantissime volte, è l’ avviatore di emergenza.

L’ avviatore di emergenza , che trovate anche col nome di Jump Starter o Booster Battery ha le sembianze ( ed alla fine lo è) di un normalissimo Powerbank. Questi Jump non fanno altro che fornire il primo spunto necessario ad avviare l’auto, ma consentono anche di essere utilizzati come torcia, come powerbank ed alcuni anche direttamente come multimetro.